外媒報道，中國目前正在全面加快從中東國家進口原油的渠道，近期一條新的輸油管道也正式開通，這條管道從緬甸西港口連接到中國云南昆明，為中國進口原油陸地運輸再添新渠道。中國這一做法可以更好的避開美國的阻擾，也使得中國關(guān)于原油采購和運輸?shù)挠媱澾M展的更為順利。

      日本媒體表示，中緬這條新運輸管道的投入運行，每年可以為中國增加高達兩千二百萬噸原油的運輸，等于2016年中國全年進口原油總量的百分之六。這個管道的原油運輸在重慶和昆明進行精細提煉之后，主要用于昆明周邊的幾個大城市的消費。這條管道由緬甸企業(yè)和中石油合資建設(shè)，中國方面出資超過了一半。報道稱，中國近幾年經(jīng)濟發(fā)展迅速，國內(nèi)原油消費量與日俱增，進口依賴型更為強烈。

      在2016年，中國整體原油消費總量占比已經(jīng)超過了百分之六十，平均每年都要提升至少五個百分點。而從中東進口的原油占總進口量近一半左右，運輸需經(jīng)過馬六甲海峽和南海區(qū)域，而美國對這兩個區(qū)域的干涉很大。為了減少美國的影響，中國和俄羅斯也加強合作，保證俄羅斯、中亞原油更便捷的運往中國。而此次中緬新增的運油管道，將為中國原油能源的進口再添新渠道。

      緬甸是中國投資最大的一個國家，同時更是中國貿(mào)易往來國中最大的一個。中國媒體表示，中國在未來幾年將會與緬甸加強合作，除了原油之外，還希望在經(jīng)濟領(lǐng)域展開更深入的合作。這次原油渠道的開辟，是中國“一帶一路”經(jīng)濟政策的完美體現(xiàn)，將會在中亞和東南亞地區(qū)形成全新的經(jīng)濟體系。中國近幾年不斷加強對周邊國家的基礎(chǔ)建設(shè)投資，擴大自己在國外的經(jīng)濟和綜合影響力，這樣可以不斷減弱美國經(jīng)濟體對中國經(jīng)濟對外發(fā)展所帶來的巨大沖擊。